濟(jì)南倉(cāng)庫(kù)貨架通道寬度的設(shè)計(jì)，倉(cāng)儲(chǔ)貨架作業(yè)通道的寬度，目前還沒有固定的計(jì)算公式，但是倉(cāng)儲(chǔ)貨架通道寬度的設(shè)計(jì)也是關(guān)乎貨物上下架方便性能的重要因素，還是貨物揀選能力的決定性因素。對(duì)一定大小的倉(cāng)庫(kù)而言，如果倉(cāng)儲(chǔ)貨架通道較窄，或者像密集型倉(cāng)儲(chǔ)貨架那樣沒有通道，那么這樣的倉(cāng)庫(kù)空間利用率就能達(dá)到很高，但是它的揀選能力卻是極低，像這樣的倉(cāng)儲(chǔ)貨架適合存儲(chǔ)大批量單一的貨物。相反的，如果倉(cāng)儲(chǔ)貨架通道較寬又多，像普通的橫梁貨架，層板倉(cāng)儲(chǔ)貨架等，揀選能力強(qiáng)，但是倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)能力卻是不高。所以倉(cāng)儲(chǔ)貨架通道如何設(shè)計(jì)，也就顯的非常重要了。
　　通常情況下，通道設(shè)計(jì)主要看以下4個(gè)方面：
　　托盤大小，尤其是進(jìn)出方向，因?yàn)樗苯佑绊懙讲孳嚨牟纨X選型及叉車選型。
　　根據(jù)叉車選型的結(jié)果可以得到它的直角堆垛半徑根據(jù)橫梁直接的間距或者考慮跨梁（前提是倉(cāng)儲(chǔ)貨架含有跨梁）長(zhǎng)度，計(jì)算托盤伸出來的長(zhǎng)度得出安全的托盤寬度，然后再加上叉車直角堆垛至小值，建議加上一個(gè)安全寬度就可以了。

　　簡(jiǎn)單點(diǎn)，倉(cāng)儲(chǔ)貨架通道=小轉(zhuǎn)彎半徑+前懸距（前輪中心到貨叉面距離）+貨物長(zhǎng)度+200mm，得出的就是倉(cāng)儲(chǔ)貨架通道寬度，但是請(qǐng)大家需要注意的是國(guó)內(nèi)任何廠家標(biāo)的小轉(zhuǎn)彎半徑都與實(shí)際有100mm左右的偏差（為了數(shù)據(jù)好看，省略了100mm），建議多加100mm。
　　以上就是倉(cāng)儲(chǔ)貨架通道寬度設(shè)計(jì)的介紹，大家可以根據(jù)上面的方法設(shè)計(jì)貨架寬度。
同時(shí)，還可根據(jù)管理方式要求，選擇更為合適的倉(cāng)儲(chǔ)貨架，這樣便于減少貨架間通道數(shù)，如雙深度貨架比普通重型貨架減少一半的通道，駛?cè)胧截浖苁且徽麠澥截浖?，通道?shù)更少，但這兩種貨架的揀選率無法達(dá)到100%，適合批量先進(jìn)先出的倉(cāng)庫(kù)。
其實(shí)以上是關(guān)于貨架通道間距設(shè)計(jì)計(jì)算的一般方案，但在實(shí)際的操作中，各種倉(cāng)儲(chǔ)情況是不一樣的，需要供需雙方在積極且有效的溝通中獲得優(yōu)質(zhì)的參數(shù)，規(guī)劃設(shè)計(jì)好每排貨架的間距情況。作為優(yōu)秀的倉(cāng)儲(chǔ)貨架生產(chǎn)廠家，我們有多名優(yōu)秀的設(shè)計(jì)人員會(huì)為你把關(guān)。